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首页 > 物流资询 > 运价低身价高!二手油轮很吃香,船东卖船赚翻了(附图)

 

 

 导读:近日,油轮运输市场运价低迷,业界纷纷预测今年的油运市场,复苏预期有多大。

 近日,油轮运输市场运价低迷,业界纷纷预测今年的油运市场,复苏预期有多大。同时,油轮的拆解和交易却活跃起来。

  近日,据非政府组织拆船平台披露,在2020全球拆解的630艘废旧船舶中,油轮占很大比例。

  而当前在中国钢铁需求升高,国际钢价上涨的驱动下,拆船市场开始活跃,其中拆船场上,就有不少是废旧的老龄油轮。

  与此同时,油轮的交易市场也开始活跃起来,而且油轮交易价格还相当坚挺,在油轮运价低迷背景下,这非常出乎意料。

  Hunter Group通过出售油轮大赚

  近日,挪威VLCC船东,就与Hunter Group签署协议,前者向后者以8450万美元的价格购买后者2019年建造的VLCC “Hunter Atla”。  


据悉,此次油轮交易价格大大高于VesselsValue估值的8130万美元,整整高出320万美元!而且比Hunter Group去年6月从Ship Finance International购入该船时所支付的价格也高出了2500万美元!

  在油轮市场低迷背景下,Hunter Group通过出售油轮竟然还能大赚,这非常难得。

  据悉,这艘油轮装有洗涤器,最早有望在3月交付给新船东。

  而这次交易,也将使Hunter Group拥有的船队减少到4艘VLCC。

  Euronav 3600万美元出售VLCC并回租

  比利时油轮船东Euronav公司已根据售后租回协议出售了其中一艘VLCC油轮“ Newton”。

  Euronav与中国太平石化金融租赁有限责任公司(Taiping & Sinopec Financial Leasing Ltd.)达成的售后回租协议,以3600万美元的价格出售了其VLCC油轮,并根据一项为期36个月的光船租赁合同回租给Euronav,平均每日租金为22,500美元。

  在光租船合同结束时,该船将被重新交付给船东。  


 当前由于受疫情影响,全球原油需求疲弱,油轮市场低迷,但油轮船东Euronav和Hunter Group依然坚挺地出售了油轮,可见业界对油轮市场还是有比较高的预期。

                                来源:海事服务网

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