中国等23个国家的代表昨日在上海正式签署了《亚洲公路网政府间协定》，这意味
着蒙古、哈萨克斯坦等诸多内陆国家，今后可通过亚洲公路网找到最近的出海口；发自日
本东京或中国上海的货物，可一路西行直达圣彼得堡或伊斯坦布尔。
《亚洲公路网政府间协定》是亚太经社会成立57年来成员签署的第一个政府间区域协定，被视作为实现亚洲经济一体化铺设的跑道。该公路网连接亚洲各国首都、工业中心、
重要港口、旅游及商业重镇，覆盖除西亚外的几乎整个亚洲地区。目前有32个亚太经社会
成员国加入，入网公路里程超过14万公里。
公路网最长线路穿越广州
中国作为协定的积极推动方，将有2.6万公里的公路加入，占亚洲公路网总里程的
19％。这一路线连接全国130个大中城市，通达65个著名旅游城市，覆盖人口近3亿，在
东北、西北、西南三个方向与周边国家连接。不过，有关允许外国车辆入境、通行车辆数、
通达距离等运输权益中的具体问题，仍需有关主权国家通过双边或多边谈判签署汽车运输
协定来确定。
被命名为亚洲公路1号（AH1）的线路是整个公路网中最长的一条线路，它始于日本东京，从福冈经轮渡到韩国的釜山，再经由中国的沈阳、北京、广州等城市，进入越南河内，随后经柬埔寨、泰国、老挝、缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等10多个国家到达保加利亚边境。